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HE VUELTO .. El cancer me tuvo apartada te lo cuento todo .LO QUE EXPLICO DE LOS TESOROS SERA CUANDO CONSIGAMOS TENER 100 SUSCRITOS APARTIR DE HAY SE HARAN LOS TESOROS

hola chic@s estos s video seran para enseñaros a que os hagais guisos ,uñas acrilicas ,maquillajes donde comprar los mas baratos chollo vosotras mismas y disfruteis cocinando y aprendais recetas nuevas y sanas y uñas acrilicas gel semipermanentes y
compartamos ,quiero enseñaros esto ahora que he vuelto despues de una parada por un cancer que estoy superando con vuestras atenciones encuentro fuerza y animo para seguir y por eso decidi ahora que me encuentro mejor en esta guerra pues entretenerme en las cosas que mas me gustan hacer que es realizar videos de cocina, videos de maquillaje ofertas chollos donde comprarlos y consejos de ellos videos de uñas que es mi pasion y como no lo prometido es deuda aunque ya os lo e dicho muchas veces lo malo esque me cuesta bastante haceros ese video el cual vereis imagenes y sabreis como detecte el cancer sintomas avisos y diagnostico operacion y tratamiento todo como os prometi pero e necesitado tiempo para asumir que os voy a contar todo lo que e pasado y aun estoy pasando pero quiero hacerlo en parte porque como muchos me habéis dicho si ello puede ayudar a solo una persona a que acuda a un medico y se salve merecera la pena pasar por ese trauma de revivir en caliente y enseñaros las fotos que tengo de mis heridas y las secuelas fisicas y psíquicas no me dejeis no me perdais de vista seguirme aqui que no os arrepentireis nos lo pasaremos bien

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Soichiro Honda, fundador de la fábrica de motocicletas.
Soichiro Honda nació en 1906 en Komyo, Prefectura de Shizuoka, Japón, cerca del Monte Fuji. Era el mayor de nueve hermanos y no muy aficionado a la escuela, los padres se dieron cuenta que Soichiro aprendía mejor con la práctica. Fue un niño inconformista e hizo todo lo que pudo para distinguirse de los demás. Soichiro Honda pronto desarrolló seguridad en sí mismo y en sus habilidades con asuntos técnicos que lo llevaría más adelante a la producción de las famosas motocicletas Honda.

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Este joven trabajó por primera vez con la mecánica a los 15 años, fue aprendiz en un taller mecánico de automóviles. Soichiro ayudó a desarrollar un auto de carreras y fue piloto mecánico.
Luego construyó su propio motor Ford de 4 cilindros con Supercargador y estableció un récord de velocidad en 1936, ese mismo día destrozó el auto, terminando así con su carrera deportiva. Honda comenzó a hacer aros de pistones para motores de autos, pero tuvo problemas ya que no conocía la metalurgia. Entonces vio la necesidad de una mayor escolarización, pero aprendía solo lo necesario para hacer que su negocio fuera más exitoso.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda trabajó en una fábrica haciendo hélices de aviones. Después de la guerra, vendió su negocio de aros de pistones a Toyota para financiar su nueva empresa, con la cual se dedicó a la producción de motos.
Origen de las motocicletas Honda.
La idea original de Soichiro fue fabricar bicicletas con motor. Luego de la guerra, Soichiro compró algunas bicicletas y motores que el ejército remataba a precios económicos. Con estos materiales y una gran imaginación, Honda comenzó a trabajar en su taller de Hamamatsu.
El primer motor usado en las bicicletas fue demasiado pesado y rápidamente la firma quebró. Sin embargo, Honda no se rindió y fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso que inmediatamente tuvo éxito. Soichiro Honda logró adaptar los motores a las bicicletas con buenos resultados y en 1946 fabricó su primera moto la Honda S. Algo más tarde, hizo su propio motor de 50cc de dos tiempos conocido como A-Type.
Nacimiento de Honda Motor Company.
Con el capital obtenido por la venta del motor A-Type, Soichiro Honda fundó Honda Motor Company Limited en 1948. La primera motocicleta fabricada por la compañía fue la D-type Dream en 1949. Luego Soichiro cambió el nombre de ese modelo a Honda Dream D. En 1951 Honda fabricó el E-type Dream, su primer motor de 146cc de 4 tiempos.
La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas por todo Japón. La reputación de la empresa creció a medida que las motos Honda comenzaron a ganar competencias internacionales. En 1958 Honda fabricó la Super Cub que vendió más de 30 millones de unidades a lo largo de cuatro décadas.

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